$1941
resultado da lotofácil do dia 27,Surpreenda-se com a Hostess Bonita e Seus Fãs, Enquanto Eles Competem em Jogos Online, Criando um Espetáculo de Habilidade e Determinação em Cada Partida..O altar-mor é feito em madeira, todo revestido a ouro em folha e com pintura da época, com esculturas sacras em madeira policromada e em mármore no estilo rococó.,O imperador Guilherme II da Alemanha acreditava que uma marinha forte era necessária para o Império Alemão expandir sua influência para além da Europa. Ele assim iniciou um programa de expansão naval no final da década de 1880; os primeiros couraçados construídos sob esse programa foram as quatro embarcações da Classe ''Brandenburg''. Estes foram seguidos por cinco navios da Classe ''Kaiser Friedrich III'', da qual o ''Kaiser Barbarossa'' fazia parte. O batimento de sua quilha ocorreu em 3 de agosto de 1898 na Schichau-Werke em Danzig, sob o número de construção 640. Ele foi encomendado com o nome provisório de "A" como uma adição da frota. O couraçado foi lançado em 21 de abril de 1900. Tirpitz discursou durante a cerimônia, com o novo navio sendo batizado pela princesa Luísa Sofia de Schleswig-Holstein-Sonderburg-Augustenburg, cunhada do imperador. Seus testes marítimos começaram em 4 de maio de 1901, durante o qual duas avaliações foram realizadas: uma prova de resistência de cinquenta horas e um teste de velocidade de seis horas. O primeiro resultou em uma velocidade média de 15,5 nós (28,7 quilômetros por hora), enquanto o segundo registrou uma velocidade máxima de 17,5 nós (32,4 quilômetros por hora). O ''Kaiser Barbarossa'' foi comissionado na frota em Kiel no dia 10 de junho, com seu custo final tendo ficado em 20,3 milhões de marcos..
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